SpaceX se že marca marca pripravlja na prvi od dveh kritičnih preskusov splava za naslednjo generacijo človekove kapsule Dragon V2.
Namen para splavnih testov je pokazati sposobnost posadke za reševanje življenj astronavtov v primeru izpada rakete, začenši z izstrelitvene ploščadi in vse do orbite.
Nasi je lansko jesen NASA izbrala vozila SpaceX Dragon V2 in Boeing CST-100 za nadaljnje financiranje v okviru programa komercialne posadke agencije (CCP) kot zasebne razvite svetovne vesoljske ladje, s katerimi bodo lahko vesolje in nazaj pošiljali astronavte do Mednarodne vesoljske postaje (ISS ).
Tako SpaceX kot Boeing načrtujeta, da bosta leta 2017 s testnimi leti na ISS izvedla prve posadke s posadko s svojimi prevozi.
Med 16. januarjem 2014 je informativni brifing v vesoljskem centru Kennedy, NASA-in Charles Bolden objavil, da je bilo SpaceXu podeljeno naročilo v skupni vrednosti 6,8 milijarde dolarjev za SpaceX za gradnjo posadke Dragon V2 in Boeingu za izdelavo posadnega CST-100.
Gwynne Shotwell, predsednica SpaceX, je po besedah Gwynne Shotwell, predsednice SpaceX, prvi test splava, ki vključuje test prekinitve padca, kmalu opravljen z lansirne ploščice družbe Cape Canaveral.
"Prvo načrtovanje je prekinjeno v približno mesecu dni," je dejal Shotwell med brifingom za medije prejšnji teden v Nasinem vesoljskem centru Johnson v Houstonu v Teksasu.
Vesoljski inženirji že več kot eno leto na svojem sedežu v Hawthorneu v Kaliforniji gradijo testno vozilo za prekinitev testiranja brez posadke.
Dragon V2 nadgradi in bistveno nadgradi tehnologijo za začetno tovorno različico Zmaja, ki je uspešno odletela pet operativnih misij za nadaljnjo dobavo na ISS.
"Potrebovali smo kar nekaj časa, da smo prišli tja, vendar je na tem vozičku za odstranjevanje blazin veliko veliko tehnologije in novosti," je opozoril Shotwell.
Demontaža padcev bo preizkusila sposobnost sklopa osmih motorjev SuperDraco, vgrajenih v stranske stene posadke Dragon, da v simulirani sili vozilo potegnejo stran od izstopne ploščice.
Motorji SuperDraco so nameščeni v štirih jet paketih okoli baze. Vsak motor lahko proizvede do 120.000 funtov osnega potiska, s čimer lahko varnostno prevažajo astronavte, piše v opisu SpaceX.
Tu je SpaceX video SuperDracovega preizkusa vročega požara v Teksasu:
Napis videa: Popolna funkcionalnost SuperDraco jet-paketov Crew Dragon, demonstriranih s testom vročega ognja v McGregorju, TX. Zasluge: SpaceX
Za namen tega preskusa bo posadka Zmaj sedla na faksimile zmajevega dela prtljažnika. Za test prekinitve padca ne bo naložen na raketo Falcon 9.
Drugi test splava vključuje preizkus splava na visoki nadmorski višini, ki se začne nad raketo SpaceX Falcon 9 iz letalske baze Vandenberg v Kaliforniji.
"Test splava med letom [sledi] pozneje letos," je dejal Shotwell.
»Za nas je izredno pomemben integrirani sistem za splav. Menimo, da daje neverjetne varnostne lastnosti za popoln splav skozi celoten vzpon. "
"To nam omogoča tudi končni cilj popolnega propulzivnega pristanka."
Oba testa sta bila prvotno načrtovana za leto 2014 kot del predhodne pogodbe o razvoju CCiCAP podjetja z NASO, konec leta 2013 mi je povedal izvršni direktor SpaceX-a Elon Musk.
"Ob predpostavki, da gre vse v redu, pričakujemo, da bomo naslednje leto v letu 2014 izvedli [do] dva testa za prekinitev zmajev," je pojasnil Musk.
Lani je NASA odobrila SpaceX podaljšanje leta 2015 za oba testa v okviru SpaceX-ovih mejnikov CCiCAP.
SpaceX Dragon V2 bo na Cape Canaveral izstrelil raketo Falcon 9 v1.1 s človeško oceno rakete Falcon 9 v1.1.
"Zavedamo se neverjetne odgovornosti, ki smo jo dobili za prevoz posadke. Morali bi preleteti več kot 50 Falcon 9, preden smo posadili, "je dejal Shotwell.
Za izvedbo prvega poskusnega leta na ISS do leta 2017 se mora ameriški kongres dogovoriti, da bo v celoti financiral program komercialne posadke.
"Da bi to storili, moramo kongres odobriti polno financiranje programa komercialne posadke," je dejal Bolden na sporočilu za medije v prejšnjem tednu v okviru JSC.
Kongres je močno znižal proračun in prisilil dveletno zamudo pri prvih poletih komercialne posadke na ISS od leta 2015 do 2017 - in tudi NASA prisilila, da je Rusom plačala več sto milijonov dolarjev za posadke na krovu sedežev na Sojuzu, namesto da bi zaposlili Ameriški vesoljski delavci.
Spremljajte tukaj, da bodo Kenove nenehne novice o Zemlji in planetih ter človeške novice o vesoljskih poletih.
